Sân bay nội bài chính thức thu phí không dừng toàn bộ các làn

Từ ngày 20/12/2024, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chính thức triển khai hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên toàn bộ các làn thu phí xe ra vào tại hai nhà ga hành khách T1 (ga quốc nội) và T2 (ga quốc tế). Đây là một bước tiến quan trọng không chỉ trong việc hiện đại hóa cơ sở hạ tầng của sân bay, mà còn là một giải pháp thiết thực nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, nâng cao hiệu quả vận hành và cải thiện trải nghiệm của hành khách.

1. Quá trình triển khai và hoàn thiện

Trước khi áp dụng rộng rãi hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên toàn bộ các làn thu phí, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã thực hiện một quá trình thí điểm cẩn thận và từng bước mở rộng hệ thống. Cụ thể, vào ngày 6/2/2024, sân bay đã bắt đầu thí điểm triển khai hệ thống ETC tại một làn của trạm thu phí dịch vụ dừng đỗ ô tô tại nhà ga T1. Đến ngày 21/11/2024, chương trình thí điểm được mở rộng ra 3 làn thu phí tại nhà ga T1, trước khi chính thức áp dụng trên toàn bộ các làn của cả hai nhà ga vào ngày 20/12/2024. Điều này không chỉ giúp thử nghiệm và điều chỉnh hệ thống một cách hiệu quả mà còn chuẩn bị đầy đủ cho sự vận hành đồng bộ của hệ thống trên quy mô lớn hơn.

2. Số lượng làn thu phí và phương thức thanh toán

Việc triển khai thu phí không dừng được thực hiện đồng bộ và chính thức tại cả hai nhà ga hành khách T1 và T2. Nhà ga T1, phục vụ các chuyến bay quốc nội, có tổng cộng 9 làn vào và 10 làn ra. Trong khi đó, nhà ga T2 phục vụ các chuyến bay quốc tế, có 7 làn vào và 11 làn ra. Hệ thống thu phí không dừng sẽ áp dụng cho tất cả các làn thu phí này, giúp tối ưu hóa quá trình ra vào sân bay và giảm tải ùn tắc vào giờ cao điểm.

Để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho hành khách và các phương tiện di chuyển, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài áp dụng phương thức thu phí hỗn hợp, bao gồm nhiều hình thức thanh toán khác nhau. Trong đó, việc sử dụng thẻ ETC (thẻ thu phí không dừng) của các nhà cung cấp dịch vụ như VETC và VDTC được khuyến khích, giúp tiết kiệm tối đa thời gian và công sức cho người sử dụng. Bên cạnh đó, sân bay cũng chấp nhận thanh toán qua thẻ ngân hàng tại các trạm thu phí, cùng với các phương thức thanh toán linh hoạt khác như mã QR Code và ví điện tử. Đặc biệt, vẫn hỗ trợ phương thức thanh toán bằng tiền mặt để đảm bảo sự thuận tiện cho tất cả hành khách.

Trong tương lai, khi tỷ lệ xe sử dụng thẻ ETC tăng cao, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ xem xét việc tách riêng các làn thu phí ETC và các làn thu phí hỗn hợp để tối ưu hóa tốc độ lưu thông và giảm thiểu tình trạng ùn tắc tại các làn thu phí.

3. Lợi ích và mục tiêu của dự án

Việc triển khai hệ thống thu phí không dừng tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài là một phần trong kế hoạch lớn của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nhằm hiện đại hóa cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng dịch vụ tại các sân bay trên toàn quốc. Hệ thống thu phí không dừng này đã được triển khai thành công tại 5 sân bay lớn do ACV quản lý, bao gồm Nội Bài (Hà Nội), Tân Sơn Nhất (TP.HCM), Đà Nẵng, Cát Bi (Hải Phòng), và Phú Bài (Thừa Thiên – Huế).

Việc áp dụng thu phí không dừng mang lại nhiều lợi ích rõ rệt. Đầu tiên, nó giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí, đặc biệt vào những giờ cao điểm khi lượng phương tiện đông đúc. Thứ hai, hệ thống này giúp tiết kiệm thời gian cho hành khách và các phương tiện, bởi không cần dừng lại quá lâu để thực hiện thanh toán thủ công. Thứ ba, hệ thống thu phí không dừng góp phần nâng cao trải nghiệm cho hành khách khi tham gia giao thông, bởi nó giúp nâng cao tính tiện lợi, hiện đại và văn minh trong dịch vụ sân bay. Cuối cùng, hệ thống này cũng giúp gia tăng tính minh bạch và hiệu quả trong công tác quản lý thu phí, đồng thời giảm thiểu khả năng thất thoát tài chính.

4. Những lưu ý quan trọng dành cho chủ phương tiện

Để đảm bảo quá trình thanh toán diễn ra thuận lợi và nhanh chóng, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đưa ra một số khuyến cáo cho chủ phương tiện. Đầu tiên, các chủ phương tiện cần đảm bảo rằng xe của mình đã được dán thẻ ETC và tài khoản ETC có đủ số dư để thanh toán. Việc kiểm tra kỹ biển số xe cũng là một điều quan trọng, vì biển số phải rõ ràng và không bị mờ hay cong vênh, điều này sẽ giúp camera nhận diện phương tiện chính xác và nhanh chóng.

5. Tương lai và mục tiêu phát triển

Trong thời gian tới, ACV sẽ tiếp tục đẩy mạnh đầu tư và nâng cấp hệ thống thu phí không dừng tại các sân bay còn lại. Việc triển khai hệ thống ETC không chỉ giúp cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông mà còn là một bước đi quan trọng trong quá trình hiện đại hóa các dịch vụ hàng không tại Việt Nam. Hệ thống này sẽ góp phần đáng kể trong việc tạo dựng một môi trường giao thông thuận tiện, văn minh và thân thiện với người dùng.

Dự án thu phí không dừng tại sân bay Nội Bài không chỉ là một giải pháp để giải quyết vấn đề ùn tắc mà còn là minh chứng cho sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam, đồng thời nâng cao sự trải nghiệm của hành khách, tạo dựng một môi trường giao thông hiện đại và tiện nghi hơn.